本报讯(记者任学光)昨日，省物价局召开了张石高速公路石家庄段收费标准听证会。对于河北省交通厅提出的张石高速公路石家庄段收费标准的申请方案，与会的14位听证代表听取了申请方的陈述并发表了各自意见。

张石高速公路是河北省公路网主骨架中冀西北地区南北向惟一一条高速通道，是河北省高速公路网的重要组成部分。该高速公路的建设，也将作为即将实施改扩建工程的国家主运输通道———京石高速公路的分流通道。工程于2005年11月18日开工建设，计划今年6月底建成通车。张石高速公路石家庄段主线建设里程为64.793公里，起自行唐县南龙岗村北约3公里与保定市交界处，终点位于青银高速与石高速交叉点处；支线长16.043公里，起点位于西辛庄北主线处，终点止于塔屯东北方向的京石高速公路以东。

今年5月，经省政府批准，该项目建成后，在行唐、行唐南、灵寿、正定西、石家庄、鹿泉、107国道7处互通立交设置匝道收费站，收取机动车辆通行费。自开始收费之日起，收费年限为15年。张石高速公路石家庄段申请的收费标准按车型划分为五类，与我省已运营的石太、石安等高速公路相比较，整体收费标准处于中等水平。同时，还将对部分车辆免征通行费。

在原则表示同意收费标准基础上，听证代表又提出部分意见和建议。来自省消协孙常军代表认为，第一类和第二类车辆收费标准应降低0.1元，以缓减京石高速公路交通压力。而对第五类车辆，可以提高0.005元，“因为，这类车辆对道路的损毁比较严重。”

“收回投资后，应该立即停止收费。”徐明岐代表说，张石高速公路石家庄段的收费标准应低于周边高速公路的收费标准，因为只有这样，才能吸引更多的车辆通行，才能达到减轻京石高速公路压力的目的。