本报记者 孙超

■阅读提示

石环公路通车、张石高速路基施工完毕，内陆港正式开港，每个行政村都通上了客车……一连串的举措注定了石家庄市交通系统今年的不平凡。在众多的工程中，石环公路无疑是其中最闪亮的，让我们沿着石环公路建设者的足迹，梳理一下今年石家庄市交通部门的主要工作，为今年划个句号，为明年开启建设的序幕。

■局长访谈

张石高速紧锣密鼓“迎”奥运

□石环公路：边通车边施工

记者：石环公路在11月11日通车了。目前，石环公路的后续建设工作是怎么进行的？

孙吉明：经过一年多的施工，全长74.2公里的石环公路主路11月试通车，极大地缓解了省会二环路的交通压力。

虽然石环公路试通车，但还有不少工程需要完善，包括南新城火车站、良村火车站以北的六座立交桥以及部分桥梁匝道和绿化等工程。在一定时期内，施工单位将坚持边通车边施工。为此，施工单位将尽量加紧施工，科学组织，力争将对市民的影响降到最低限度。

希望石环公路主路试通车后，广大市民在驾车上路行驶时注意安全，按照标志标线谨慎驾驶。

□村村通：让所有行政村通客车

记者：村村通工程连续三年被市委、市政府当成实事工程来抓。村村通客车工程作为另一项民心工程为百姓关注。请问这两项工程现在的情况如何？

孙吉明：从2003年起，石家庄市作出了通村路全部采用水泥混凝土路面结构的决定，是河北省惟一一个村村通工程全部采用水泥混凝土路面的地市。从2003年实施村村通工程至今，全市“村村通水泥路”工程实现了1120个行政村通水泥路，建设里程3037.01公里，超过了建国以来乡村道路建设投资的总和。11月7日，石家庄市所有的行政村全部通上了客车。全市共开通了320条线路，全辖区4349个行政村已实现全部通车。

□张石高速：奥运会前建成通车

记者：张石高速作为省、市重点工程，目前，它的建设情况如何？

孙吉明：张石高速公路是河北省高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中“五纵”的一部分，也是河北省公路网主骨架中冀西北地区南北向惟一一条高速通道。张石高速公路项目全长550公里。其中，石家庄段包括主线和支线。该工程于2005年11月开工，预计2008年北京奥运会前建成通车。

目前，工程完成路基填方1.43亿方，占总工程量的94%，除部分有工期要求的大桥、特大桥外，路基已基本完成。该项目今年已完成投资7.4亿元，占年计划的49.3%；累计完成投资26.7亿元，占总投资的55.9%。

张石高速的路面结构采用国内最先进的复合结构，目前已完成全部路面基层试验段，并正式开始铺筑沥青混凝土。