本报记者 王春红

■阅读提示

“城市管理重在服务”，谈及省会城市管理的发展，石家庄市城管局局长崔金刚如是说。市区共清理垃圾160.64万立方米，拆除各类违章楼顶、楼体广告158368平方米，对126栋楼宇实施夜景亮化……记者手里的一连串数字，显示了城管一年来对城市细节的提升。另悉，今年城管局为民办实事工程主要有公交车购置、开辟公交线路、公厕建设等4项内容。今年共购置大型公交车辆127部，开辟了74路、75路、104路、60路、61路5条公交线路，建成公厕26座、垃圾转运站2座，在维明街、东焦、联盟路等25个街道办事处开展了绿色照明送社区。毫无疑问，12319城管热线的服务功能更强大了。

■局长访谈

■城市景观更洁净

记者：在每年的城管工作中，垃圾清理都是很重要的一部分内容，今年在这方面具体做了哪些工作？

崔金刚：今年我们督促市内各区和“1+4”组团城市，对城区主次道路、城中村以及城乡接合部、公路、铁路和滹沱河、石津灌渠、总退水渠沿岸以及主城区和四个组团城市连接部位的积存垃圾进行了拉网式的清理整顿。

数字：市区共清理建筑、生活垃圾160.64万立方米，较计划任务超额57.5%。全市共拆除违章楼顶、楼体广告2918块，交通指示牌商业广告120块，出租车落客点商业广告栏50块，广告塔86座，共计158368平方米，户外广告严重影响城市景观的问题得到了有效地解决。

■街头夜景更绚丽

记者：今年城管工作中有市容样板街道和夜景廊带两大亮点，目前进展如何？

崔金刚：今年，我们确定将建设大街、维明街、青园街、友谊大街、中华大街、四中路等街道建设成市容样板街道。目前，青园街(和平路—裕华路)、青园街(裕华路—槐安路)等路段已完成；建设大街(槐安路—和平路)、维明街(槐安路—新华路)正在抓紧实施，12月底前可完成创建和挂牌。

数字：按照省会夜景建设实施方案的部署和安排，今年我们对市区126栋标志性楼宇、高层建筑实施了夜景亮化、改造、提升，初步建成了一批具有视觉冲击力的灯光精品或标志性景观。此项工作在“十一”前已全部完成，目前正按照“提档升级、打造精品、连线成片”的指导思想，对66栋楼宇的夜景设施实施提升改造，现已完成40余处，预计春节前全部完工。

■市民出行更方便

记者：对于道路大修及改造方面，今年作了哪些工作？

崔金刚：今年我们精心组织开展了道路大修、改扩建等市政维修工程。对中山路、建胜路、翟营大街、裕华西路、方兴路、师范街、赵佗路、汇新路8条路段进行了大修改造。在市政改扩建工程方面，今年城管局负责的市政改扩建工程共有10项，目前九里庭院路、红星街、新石北路(中华大街—南新街)、贤兴街、装院路、大经街6条街道已经完工；谈固北大街已经竣工；塔南路、新石北路(中华大街—红旗大街)、维明街(槐安路—南二环)目前正在进行拆迁。

数字：今年对休门街、栗康街等30条破损严重、通行能力低的小街巷进行了整修；对中山东路、汇通路等39条道路上破损严重的100个小区和单位门口进行整修；对红旗大街、西三庄街、石栾路3个出入市口进行了改造；体育大街、和平西路、石铜路等5个泵站改造；对中山路、裕华路等易积水路段排水管网进行了清淤。

■样本剖析

公交站牌离家门口越来越近

中山路公交车多、新、快

出镜人物：家住银龙小区的杜女士

今年35岁杜女士在一家省直单位工作，每天上下班及日常出行最主要的交通工具是公交车。2007年，省会中山路公交车的变化让她印象最深。

这几年，石家庄的公交车变化相当大，中山路的车辆、人流和流动的车速，就是石家庄公交发展的一个缩影。现在的公交车越来越多、越来越大，车厢宽敞，坐着也舒服。站在中山路上，最直接的感受就是公交车多、车新、车速快。双层车、铰接车、天然气车，尤其今年9月，号称公交“巨无霸”的18米铰接车上路，一次载客高达200人。为目睹这辆巨型车的“芳容”，我专门等着这辆车“找感觉”。

出镜人物：省会张先生

变化太快了，如今中山路的公交车一辆接着一辆，辆辆透着大都市的气息。今年线路大调整以后，许多线路都比以前更合理了，我家在西二环以外，单位在桥东，以前每次要坐25路到新百广场再倒车。因为所在的小区离站点远，公交车速度又慢，每次坐公交到单位都要9点多，遇有雨雪天就更费劲。为此，他宁愿天天骑车上下班。公交大调线以后，新调的1路线向西延伸，离我家近多了，车也增加了许多，现在我每天都坐公交上下班。

公交改线采纳市民好建议

出镜人物：家住桥西生活小区的退休工人刘师傅

我乘坐公交车已有40年之久了，今年公交线调线时我和许多老邻居们的建议竟然被采纳了,这让我感觉很欣慰。

我家的小区是省会一个老小区，公交5路是这一带人出行的首选。那时候，听说要撤并5路，院里的老人们都很难过，可又不知向谁说。这么大个城市，几个老百姓的想法有人会听吗？最终，我们还是将大家的意见集中起来向市里进行了反映，我也是抱着试试看的心情，想说说一个老百姓的心里话，最终市政府听取了民意。

这个夏天，对于石家庄的普通百姓来说最炎热，也最温馨，炎热的夏季伴随着中山路上8条线路的调整，激起的是人们的关注和参与，人们期待着、困惑着，更多的是保留公交5路的心声。在短短10天时间里，1000多条意见、建议传递了市民的声音。最终，政府部门吸取多方建议，再次对拟调线路方案进行补充完善，并最大限度地采纳了市民建议。

公交车开到了家门口

出镜人物：家住东二环与跃进路交叉口附近的李秦

因为我所居住的附近没有直接到小区的公交车，每次出门都很不方便，尤其放假回趟老家，都要辗转多条线路才能到达运河桥客运站。每次放长假我都有点憷头。每次回家要走很长一段路到民航局乘坐41路，然后在中途倒45路，一路走来，到达运河桥要一个多小时。自从小区附近有了63路(白佛站—运河桥)，附近区域的居民出门乘车方便了许多。如今，再去运河桥比原来快一倍。

我感觉今年新开的许多公交线路都挺好的，比如建华大街上的73路，就将建华大街南北连接在一起了，一路上将和平路、中山路、裕华路附近的居民都衔接上，人们可以从任何一条线路搭上到达市中心的车，非常方便。

出镜人物：铜冶镇村民老胡

211路让我们进市更方便了。在这趟车开通之前，镇里连接市区的只有几趟班车，每次村民进市都要提前算好时间和行程。通车的那些日子，村子里就像过年一样热闹。对于这趟线的工作人员，村里人也感到非常亲。每到节日，我们都会将自产的粽子、山杏送给车队。211路通车快一年了，车队的许多工作人员都和村民成了朋友。

对于越来越多开到家门口的公交车，石家庄市公交总公司相关负责人告诉记者：“只要老百姓有需求，公交部门都会根据实际情况予以考虑。”

今年，他们已经超前完成了市政府承诺为民所办的40件实事，购置了50部大巴车、新开了5条线路。这一年，他们为改善公交乘车环境，购置了276部大载体、低排放的环保公交车，并首次引进了具有人性化设计的低开门、大容量、适合公交快速通道的18米铰接车。新购的车辆分别投入1、6、31、34路等线路运营。

在公交线路开辟方面，公交公司把市民需求放在了首位，每开一条线，前期都进行客流调查，广泛征询市民意见，并进行科学考察和论证，克服道路不畅、无场站设施、车辆短缺等方面困难，先后开通了60路、61路、74路、75路、104路5条公交线路，填补了一些地区的公交空白。诸如位同至省博物馆的60路，南焦客运站至人民商场的75路，宫家庄至山尹村的104路。61路在缺少场站设施的前提下，想方设法开通了定时班车，解决了科技大学学生进市难问题；74路的开通方便了炼油厂职工的进城购物。

新的一年中，公交公司还将会根据居民的需求，最大限度地为市民提供便利。

■市民评说

城市细节还需完善

李女士反映：这几年省会的路灯及夜景改造一天比一天好，也越来越有大城市的味道。一些老旧小区的改造让更多百姓感动，但还有一些小区和部分道路桥区也需要改造，如建华大街地道桥北边有路灯，南边却没有路灯，南边上桥处还有三条铁道，有不少行人在那儿摔倒，希望相关部门在为民办好事的基础上进一步从细处着手，让更多的人能够感受到政府部门的关怀。

南北方向公交线路少

白先生反映：省会公交近几年发展挺快，但我感觉南北方向的车少了一些。桥东从建华大街往东的几趟大街根本没有南北向的车辆。另外，期盼着槐安路贯穿东西的线路早点开起来。

期待公交线路“全覆盖”

刘女士反映：新华路和友谊大街交叉口附近没有往桥东通的公交线路，去省博物馆、北国商城等地很不方便，希望增加线路；新华路泰华街以西只有9路和114路，而这两条线路都不通往桥东。友谊大街北部有34路通往桥东，可东方宾馆附近的居民去桥东很不方便，附近有多个居民区。希望公交部门早日开通新华路和友谊大街附近往桥东走的车。

路灯开关应更加人性化

科技大学学生反映：冬季每天早晨天还没亮路灯就关了，人们出行很不方便。昨天下雪阴天，这种情况尤为突出，7时30分天才开始变亮，可路灯7时就关了。每天早晨起得早的大都是学生和出门锻炼的老人，黑灯瞎火容易出危险，建议主管部门根据天气变化掌握路灯开关时间。

南二环以南没有路灯

栗女士：为什么过了南二环再向南走就没有路灯了？那边有很多高校，学生、车辆、过往行人都很多，没有路灯实在是影响交通。尤其是晚上过尹村地道桥，伸手不见五指。好多骑车人每次到这个“黑暗地带”干脆下车推着走。我前几天甚至为了过那一段路买了个手电筒。希望有关部门关注此事。