本报记者王俊栋 实习生刘涛

长期以来，省会长途客运总站一直为车托困扰，虽然治理一天也未停止过，遗憾的是车托却在治理中一天天“壮大”，其行为变得愈加猖狂，从以前的“穷追不舍”发展至现在的“生拉硬拽”、“恶语相向”。

■辱骂乘客：“说话你能死啊”

据马先生介绍，昨日上午，他乘出租车到省会长途客运总站欲乘车去郑州。出租车还未停稳，七八个男女车托就堵住了车门：“去哪里啊？去哪里啊？”马先生忙着付的费，并未作声。“说话，说话你能死啊。”一名女车托一脸愠色。

走下车后，车托们拽住马先生的胳膊仍在七嘴八舌地追问。马先生正不知如何应付时，出租车司机帮着解围道：“人家不坐车，是来接人的，你们别缠着人家了。”车托们明显不满出租车司机的多事，放开马先生扭头骂道：“你是他什么人，还挺护犊子。”说着几名车托已经走到出租车跟前，伸手去拉车门：“下来我抽死你。”幸亏车门被司机在里面反锁。车托气急败坏之下，开始手砸脚踹出租车，司机师傅则赶紧驾车离开。

■治理“跛脚”：车托逐渐壮大

接到读者的投诉后，记者来到该站暗访。行走中一大群车托对记者进行围追堵截，不说话则已，只要一说话，他们立刻缠着不放，非要追问去向。对方穷追不舍的样子，让人产生一种害怕的感觉。

车托或高声揽客，或等在出租车落客点。据附近商户介绍，随着在此区域“根深蒂固”，车托的行为愈加猖狂，经常与乘客发生冲撞，辱骂乘客成了家常便饭。

据介绍，车托每拉到一位乘客，客车车主就会给车托最少10元钱的劳务费，当然这部分钱最终还是要加到票价中，由乘客支付。

记者了解到，该站对于车托的打击从未停止过，缘何越打越猖獗，越打越多呢？据介绍，其中的原因是多方面的，其中的一个重要原因是车站的治理权限有限，其能做的仅是驱赶，你赶他就跑，你撤他就回；另外，即使抓住车托，移送公安机关，也不好处理，因为车托虽干扰了车站的正常营运秩序，但处理中往往找不到受害人作证。