本报讯(记者王俊栋 马南 实习生王峻)3月13日，本报刊登《火车站附近苦等1小时没打上车》一稿，引起了相关部门的极大重视，省运管局局长于志伟对此做出批示，要求在近期内严厉打击出租汽车拒载行为，为省会出租汽车文明行业创建营造良好环境。

■运管处展开专项检查

看到本报报道后，省运管局局长于志伟立刻做出批示，要求在近期内严厉打击出租汽车拒载行为，为省会出租汽车文明行业创建营造良好环境。随后，市运管处领导组织相关人员召开会议，对出租汽车行业出现的拒载现象进行了分析，并针对此现象做出了具体部署。

13日起，市运管处开始针对本报曝光的几个出租车拒载情况比较严重的地点进行专项检查。检查人员通过明察暗访，严厉打击出租汽车拒载行为，截至目前，已经查处各种违章行为16辆次，其中拒载情况为3辆次。据介绍，此次专项检查将持续到3月底。

■多项措施杜绝出租车拒载

同时，市运管处也采取了其他多项措施来杜绝出租汽车拒载现象的发生。首先是调整火车站定点出租汽车交班地点。火车站定点出租汽车交班地点原来为出租汽车司机自行决定，为保持火车站定点出租汽车营运能力，市运管处规定将火车站定点出租汽车交接班地点定在火车站，这样就减少了出租汽车司机因交接班而耽误营运的现象；其次是清理火车站周边定点出租汽车。在火车站周边定点停车的出租汽车经常被乘客投诉拒载、索要高价等，为此市运管处组织人员将对其进行清理。另外，市运管处还加强了对出租汽车司机的教育。

在加强规范治理的同时，市运管处欢迎广大市民对出租汽车拒载行为进行监督，遇有出租汽车司机拒载行为，可亲自到市运管处或来信来电进行投诉。

■有些情况不属于拒载

据市运管处相关工作人员介绍，市运管处接到乘客关于出租车拒载的投诉不少，但有些乘客所投诉的所谓"拒载"其实并不属于真正意义上的拒载。

据介绍，出租汽车拒载是指出租汽车司机在得知乘客所要去的目的地后而不拉载此乘客的行为。一般遇有乘客招手都会靠边让乘客打乘，但也有些情况司机不会停车，但乘客误认为是拒载行为的。一是司机虽然没有拉载乘客，但空车牌没有亮出的不视为拒载。司机有时有其他事情没有进行营运，这时遇到乘客招手可以不停车，但在此时他的空车牌不得亮起；二是乘客招手路段为禁停地带，司机为遵守交通法规，不可停车；三是有的司机确实没有看到乘客招手。以上三种情况都不属于拒载范畴。

■又有读者反映遭遇拒载

刘女士告诉记者，日前她从胜南客运站要去南焦客运站，因为不知路途有多远，刘女士决定打车前往。"当时客运站进站口附近有一排出租车，我拉开排在第一个的出租车的车门，告诉司机我要去南焦客运站，可是司机却告诉我，'太近，不去。'"刘女士只得又询问第二个出租车司机，"这个司机倒是没有说不去，但是告诉我，如果去的话要15元。"虽然不知道路到底有多远，但是刘女士感觉两地之间没有如此长的距离，该司机有意"宰人"。

气愤难当的刘女士索性走出了客运站，又步行了七八分钟，这才打上车。"这个司机告诉我，也曾有乘客向他反映过，说是在胜南客运站打车非常难。"等到南焦客运站后，出租车计价器显示才6元多车费。如此的遭遇令刘女士非常气恼，"有关部门一定要好好加强管理，不要让类似的事情再次发生。"