说起从前，村民陈培根百感交集。他说，从前自己辛苦了一年喂养的肥猪，本指望喂头猪接济一下生活，可是要把猪拿出去销售，就得请四个强壮劳动力抬到山边，再用绳子拴着猪儿顺着悬崖放到河边，然后用船运过河去才能出售。除去请人帮忙的工钱，一头猪最多有几十元的钱赚，还不包括喂养成本。

四川将在民族加快实施村通工程


四川村通工程带动了农民致富

　　“可现在就大不相同了，自从四川开始实施村通工程以来，我们凤凰村还真就变了个样。”44岁的罗明芬告诉记者，她一家四口人，从前一年一家人收入仅1000元左右，丈夫还一年四季都在外面打工。如今村通公路修到她家门口，她种桑养蚕喂猪，不仅修了新的楼房，而且一家人一年的收入也达到了三万元。对于这种变化，陈培根也是激动不已。他说，政府实施村通工程后，修了路，架了桥，于是跟家里人一商量，干脆把在县城买的铺面租给了别人，一家人筹资40万，回到村上建起了养猪场。现在，公路就修在家门口，坐家门口就有商家上门收购，完全没有了过去那些请人费和运输费成本，预计两年就能收回之前的所有投入。陈培根感动地说：“村通公路是政府为我们农民修的致富路啊！”

　　凤凰村的巨变仅仅是四川农村公路建设的一个缩影。正如村民们所说，政府的村通工程不仅解决了出行难的问题，还铺设出了一条致富奔小康的金光大道。据了解，从2003年到2007年，四川省新改建农村公路8.4万公里，完成投资314亿元。仅2007年就建成农村公路3.02万公里，完成投资90亿元，其建成农村公路里程和完成投资均为全国第一。通过强化资金政策引导，四川省政府出台了《加快农村公路发展的实施意见》，将在“十一五”期间由省级政府筹集农村公路建设专项资金100亿元，并由市县政府通过多种方式筹资配套，按照“建管养运一体化发展”的模式，将农村客运站点的建设与农村公路规划同步，同步建设，同步投入使用，最终实现全省乡乡有客运站，村村有招呼站。目前，全省农村客运车辆已有2.6万辆，有4110个通公路的乡镇和23236个通公路的行政村开通了客车。