本报讯(通讯员吴可超 记者李斌)6月24日上午，由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司(简称唐车公司)制造的首列国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组，在京津城际铁路的运行试验中，创造出了394.3公里/小时的中国铁路第一时速，成为目前世界运营铁路的最高时速，实现了中国铁路列车运行速度等级的历史性跨越。
    CRH3动车组为4动4拖8辆编组，采用电力牵引交流传动方式，牵引功率8800千瓦。动车组外形呈流线型，降低了高速运行时的空气阻力和噪音；动车组车体采用轻型铝合金材料焊接而成，运用寿命可达20年以上；动车组采用高速转向架、防撞车体结构和独特的防火设计结构，密封性能良好，不仅速度快、乘坐舒适，还具备极高的安全性。动车组在牵引系统、制动系统、网络控制等方面技术先进、成熟可靠，完全拥有自主知识产权，代表了世界高速铁路移动装备制造技术的先进水平。
    首列国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组于今年4月11日下线后，在京津城际铁路线上进行了牵引、制动、电气保护等多项连续试验，其优良的牵引和制动性能、可靠的安全稳定性和先进的制造技术水平，得到了充分的实际验证。创造中国铁路第一时速的运行试验，是在北京南站和天津站之间全程120公里的京津城际铁路上进行的，CRH3动车组强大的牵引加速性能使得动车组在开动后的短短1分钟之内就达到了时速135公里，而加速到时速300公里仅用了不足5分钟。试验中最高时速达到394.3公里，全程耗时25分10秒，实现了京津两地间半小时“同城化”。
    作为铁道部确定的高速铁路客运装备制造基地之一，北车集团唐车公司通过走引进、消化、吸收、再创新之路，构建起了时速350公里动车组产品技术制造平台，系统掌握了核心技术，具备了时速350公里动车组的批量生产能力。首批下线的前3列动车组将在2008年8月1日驰骋在京津城际铁路上，为北京奥运会提供安全、快捷、舒适、方便的铁路运输装备。到2009年底之前，将有57列陆续下线投入运营。时速350公里CRH3“和谐号”动车组将成为中国高速铁路网的主力车型。

    来源：河北日报