本报讯(记者任学光)昨天上午，京昆(北京———昆明)高速公路(即张石高速)石家庄段正式竣工通车，预计一周后将全面向过往车辆开放。据了解，京昆高速公路石家庄段是省会首条由自己担当业主的高速公路。

该项目全长80.7公里，分主线和支线两部分：主线起自石家庄、保定界的曲阳县城东进入石家庄境内，经行唐西、灵寿东、正定西、鹿泉东，到达终点———石太高速公路申后立交，长约65公里；支线从正定曲阳桥村向东经吴兴镇，跨京广铁路、107国道，在拐角铺村与京珠高速公路相接，长15.65公里。

据省交通厅厅长焦彦龙说，京昆高速石家庄段2005年11月18日正式开工，计划工期36个月，提前4个月竣工通车。该路段采用双向六车道，为目前省会最宽的高速公路，设计时速为120公里，总投资48亿元，总占地12253亩，拆迁面积约26060平方米，土方量为1000余万立方米，全线包括特大桥2座、大桥7座、互通式立交10处、分离式立交18处。分别在鹿泉东、石闫公路、灵寿东、行唐南、行唐西和正定北设置了高速公路出入口。

据石家庄市副市长蒋洪江介绍，京昆高速公路石家庄段原为张石高速公路石家庄段。2008年，交通运输部对国家高速公路路网进行了重新规划，张石高速公路石家庄段被列入京昆高速公路(G5)，因此现称为京昆高速公路石家庄段。

该项目是河北省高速公路规划“五纵、六横、七条线”中“纵五”的一部分，是省政府要求2005年开工的“6+3”项目之一，是石家庄沟通冀西北地区南北走向的惟一一条高速公路，也是石家庄到北京的第二通道。目前，该条高速公路的石家庄和张家口段均已通车，保定段尚未修通。

6月27日，省物价局已经召开了张石高速公路石家庄段收费标准听证会，与会听证代表已经原则通过了收费方案的申请。目前，京昆高速公路石家庄段全面向过往车辆开放的前期准备工作正在积极进行中，预计一周后过往省会的车辆就可以行驶在平坦、宽广的京昆高速公路上。

■记者体验

行驶在全市最宽高速公路上

昨天，记者驾车从石闫公路上的京昆高速石家庄收费站驶上张石高速，平整的沥青混凝土路面、双向六车道的设计给车辆提供了足够的行驶空间。据悉，这是省会第一条双向六车道的高速公路，也是全市最宽的高速公路。目前全市已建成和正在建设的高速公路中，张石高速是标准最高、最宽的高速公路。

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“进京第二通道”将为省会带来什么？

京昆高速公路石家庄段是石家庄到北京的第二通道，它的建成通车是我省积极构建“东出西联、南北通衢”现代综合交通运输体系的又一丰硕成果。它的建成，为石家庄及河北南部地区与北京及西北部地区的经济交往开辟了一条便捷通道，使石家庄高速公路主骨架结构日臻完善，公路主枢纽地位更加突出，为省会绕城高速以及一小时交通圈的形成奠定了坚实的基础。

京昆高速公路石家庄段不仅可缓解京石高速公路日趋饱和的交通压力，且对促进冀西北地区与中部经济交流，加快落后地区发展及两环带动战略的实施，对省会更好地融入京津冀都市圈、促进省会经济社会发展都有十分重要的意义和作用。