本报记者 孙超

■新闻提示

防撞护栏被损坏，无缝钢管被偷，道路标识牌也被卸掉……从去年11月11日，石环公路试通车以来，公路两侧的防护设施便频遭“黑手”。昨日，记者沿石环公路采访发现，公路设施的大量破坏让人触目惊心。

■目击：封闭石环路"伤痕累累"

□场景一：车辆从缺口通过

地点：藁城市南席村

按照石环公路的施工标准，石环公路的两侧由护栏全封闭。然而记者在现场看到，南席村中间有一条土路，正朝着土路方向的一块护栏被拆掉，“很明显，护栏被拆掉，村里的车辆就方便进出了。”石环公路一名工作人员告诉记者。

正在记者拍照的时候，一辆小货车从村里开了出来，从被拆掉的缺口中驶上了石环公路。

在这个缺口往北不足百米的地方，两根立柱架起了上下两块1.55米×3米的标识牌，上面的那块道路标识牌被卸掉了。下面的一块写着“石黄高速”，并标着表示“前方”的箭头。记者发现，不止一处被人卸掉标识牌。

稍有常识的人就会知道，司机在路上行驶时，主要是靠道路标识牌来判断方位和距离，道路标识牌被偷，直接让司机成了“瞎子”，影响行车安全。

□场景二：400多米无缝钢管丢失

地点：裕华区宋营镇八方村

八方村和石环公路相交处为立交形式，称为“石炼互通立交”。

在桥上，记者看到，桥侧是由水泥混凝土堆砌的防护墙，上面按照施工标准设置了无缝钢管，作为安全防护之用。但是，桥上的无缝钢管却缺失了很长一段，大概有400多米长，很明显是被人为割掉，或者是被重物敲掉的，上面的断茬还暴露着。

在石环公路的其他立交桥上的无缝钢管也有丢失现象。

按照施工规划，桥上每隔一段，便预留着路灯杆的位置，下面是凹进去的一块，里面有电缆的管道，由钢板封住。这块不大的钢板也被卸走。

“石环公路有很多立交桥，桥上的类似的钢板几乎全部丢光了。”工作人员告诉记者。

□场景三：村民从缺口逆向骑上石环

地点：栾城县东佐村村南、郄马镇东羊市村

记者在现场看到，一块护栏已经不见，紧挨着的一块护栏也已从立柱上“分家”，斜歪在公路上。“很明显这是卸掉一块护栏后，又将紧挨着的一块护栏推到一边了。”工作人员说。

据了解，按照施工图纸，石环公路两侧计划铺设辅路，供两侧的村民使用，村里面出来的车辆可以从辅路上行驶，并通过立交桥的匝道驶上石环公路。但是，在记者停留采访的几分钟时间里，就有几辆机动车从这里驶上石环公路，并且是逆向行驶，非常危险。几位骑自行车的村民也从这个不大的缺口上了石环公路，并且也是逆向骑行，面对迎面驶来的大卡车，相当危险。

和东佐村很相似，郄马镇东羊市村口的石环公路护栏也缺失了一块，连接立柱和护栏的防阻块(主要是发生交通事故时起到缓冲作用)也被拧得变了形。一位村民告诉记者，这块护栏是前一段时间被车撞开的。

■原因：丢失防护设施被人卖了钱？

护栏等设施的丢失不仅造成资金的浪费，而且也造成了大量的不安全隐患，对过往车辆和附近村民的安全出行形成了威胁。到目前为止，相关人员粗略统计，石环公路全线丢失护栏100余块，钢管400多米，而且这个数字还在不断地增加。

按照工程师的计算，一块护栏价值600元，而无缝钢管则是4000元一吨。仅护栏一项，直接损失就是6万余元。

石环公路道路处处长李彦伟告诉记者，护栏和钢管的丢失，很大的原因是附近村里的居民为了自己行车方便，私自将护栏撞开。这样做，从表面上看好像是方便了出行，其实给百姓和车辆的出行带来了极大的安全隐患。

其次，由于护栏和无缝钢管价值都比较高，并且分布在野外，看护起来难度比较大，一些不法分子就利用可乘之机，将这些物品偷走，拿去卖钱。“施工的时候，光是工地上的工程车的电瓶就丢了60多块，有的时候就是明抢。”相关人员表示。

■影响：施工和养护双双被动

李彦伟告诉记者，目前，石环公路还未完全交工，施工和养护工作在同时进行。面对公路设施损坏的情况，施工单位和养护单位都显得很被动。“施工单位虽然有责任有义务保持设施的完整，但是无休止地补上丢失的设施，也不是长久的办法。”李彦伟说。

据介绍，养护单位则主要负责道路的清扫，对护栏的丢失也无能为力，并且石环公路长度达80公里，靠养护单位的职工也看管不过来。

目前能做的就是加强巡逻，发现有人破坏公路设施马上制止并迅速报警。但这只是权宜之计，不能从根本上消除破坏现象继续发生。

按照设想，石环公路完全交工后，预计成立养护大队，多部门合作，赋予一定的执法权，到那时，这种破坏现象才能得到有效的遏制。