本报讯(记者王春红)昨天，省会谈固公交枢纽站调度室内，三名工作人员正紧张地观察着电脑屏幕，上面准确显示着从枢纽站出发的每一辆公交车的发车时间、运行速度、到达的站位及移动的位置。工作人员则根据屏幕显示的运行情况，发出短信提醒司机———当日，省会1800多辆公交车全部实现了智能化调度。今后，只要你准备乘公交车出行，就可以随时在公交站台上查询所等公交车的位置，并可通过智能查询屏幕寻找到达目的地及所要乘坐的线路。

当日，记者在谈固公交枢纽调度室内看到，电脑屏幕上准确的显示着车次、驾驶员姓名、发车时间、到站时间、所到路口名称等，移动的绿色圆点是正在行进中的公交车辆。上午9时32分，从西王客运站返回的公交1路3886次公交车，在位于省中医院附近与前一辆公交车距离过近。工作人员马上通过电脑发出“你与前车较近，请保证安全、注意调整车速度”的短信。随后，电脑屏幕显示3886次车速减慢，与前一辆车拉开距离。

随后，记者从谈固枢纽站上车，沿中山路西行。来自调度室的短信在司机右上的小显示屏不时打出，沿途站点的语音报站，在车载移动电视上同时显示。据一位公交司机介绍，以前行车只是凭经验自然行走，容易形成车辆堆集现象，现在行车明显顺畅，沿途车站乘客扎堆现象也明显减少。

据介绍，石家庄市公交总公司智能化调度系统从2006年开始建设，总投资近3000万元。首先在总公司成立了公交智能化调度指挥中心，目前已在全市近百条线路、1812部公交车上陆续安装了车载电视、智能终端和GPS卫星定位系统，11个停车场安装智能监控系统，公交专用道站台安装16块电子站牌。今年4月中旬全公司智能调度系统安装完毕，进入全面调试过程中，并逐步投入运营。至此，石家庄公交转入数字公交，并步入智能化管理时代。

■名词解释

公交智能化

智能调度系统根据发车密度可自动排班、自动给驾驶员发车提示，提高了车辆的准点率，缩短乘客地候车时间，实现了车辆行驶的实时监控。站调人员还可及时掌握线路运行情况及站台乘客滞留情况，并根据实际情况作出如何调配车辆的决策。实现自动报站和预报站，提高报站准确度。

该系统已在市区主要站点设置电子站牌，站牌不间断的滚动显示通过该路段车辆的路号、车号、距本站台距离及进站位置；乘客还可以通过公交网站查询出行信息，制定出行计划、通过公交服务热线获取乘车信息；在各大站点和枢纽站还可通过触摸屏查询机获取车辆进站及转乘信息；乘客在乘车时还可通过车载电视欣赏节目、获取信息。