本报讯(记者刘彬 通讯员向东、郭峰)记者昨日从省交通厅获悉，新建津秦(天津至秦皇岛)铁路客运专线可行性研究报告获得国家发改委正式批复。该客运专线自天津站引出，经天津滨海新区、唐山、北戴河引入秦皇岛站，正线全长261.3公里。

新客运专线全线共设天津、天津滨海新区、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛6个车站，建设动车运用设施，同步实施天津枢纽和秦山(秦皇岛山海关)地区配套改造。

针对新建津秦(天津至秦皇岛)铁路客运专线可行性研究报告，国家发改委的批复意见为，为尽快缓解铁路进出关通道运输能力紧张状况，完善路网结构，提高服务质量，促进区域经济协调发展，同意新建津秦客运专线。

据了解，该项目将按照开通运营时速200公里列车的速度目标值建设，基础设施中难以改造的部分(主要包括线路平纵断面、线间距、桥梁结构形式、隧道断面等)预留时速350公里条件。

据悉，该项目投资估算总额为338亿元，资本金为143亿元，由铁道部、河北省和天津市合资建设，其中我省出资43亿元。建设总工期按4年安排，规划输送能力单向8000万人/年。

将于8月1日正式运营的京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市，从北京南站至天津站，全长120公里。津秦铁路客运专线自天津站引出，连接唐山和秦皇岛后，将有力促进两市和京津的交流。