提要 在国务院批准的《曹妃甸循环经济示范区产业发展总体规划》中，现代物流业被置于四大主导产业之首，建设完善的现代物流网络已经成为曹妃甸发展的重中之重。
    夏日的曹妃甸，油码头、煤炭码头、首钢京唐钢铁公司等重点项目建设正如火如荼，处处洋溢着火热的激情。
    前不久，喜讯再次传来：《曹妃甸循环经济示范区产业发展总体规划》获国务院批准，这块“黄金宝地”迎来了发展中的又一次重要契机。在《规划》中，现代物流业被置于四大主导产业之首，毫无疑问，建设完善的现代物流网络已经成为曹妃甸发展的重中之重。
    打造中国的“鹿特丹”，当初海运专家这个大胆的设想，看起来似乎有些遥远，但铸就港口物流霸业的发展方向，却已经成为曹妃甸建设科学发展示范区实实在在的行动。
    大码头、大钢铁、大化工、大电力……“大进大出”的重化工业结构使发展港口物流业具备了基本条件
    鹿特丹，世界公认的第一大港，素有“欧洲门户”之称，港口吞吐量数十年雄踞世界之首。然而，这样一个世界级大港，曾经只是莱茵河和马斯河入海口处的一个小水坝，几个世纪以来，鹿特丹人过着简单的生活，织网、下海、捕鱼……直到16、17世纪，港口物流业的发展使鹿特丹逐渐成为拥有大量货栈、船坞的现代化贸易城市。
    曹妃甸的发展与鹿特丹有着某种程度的类似。
    一个沉睡数千年的小岛，由于优越的地理、海域位置，成为国家“十一五”规划中的重点工程。诚然，今天的曹妃甸还远不能与鹿特丹比肩，但诞生于21世纪的曹妃甸大港，在基础设施、产业规划、科技水平等诸多方面却是鹿特丹肇建之初所难以比拟的。
    港口的发展历程，事实上就是一部物流业的发展史。
    因此，在曹妃甸产业体系规划中明确提出，要依托深水大港和国内国际两种资源、两个市场，建立以现代港口物流、钢铁、石化、装备制造等四大产业为主导，电力、海水淡化、建材、环保等关联产业循环配套，信息、金融、商贸、旅游等现代服务业协调发展的产业体系。