此前，我们曾报道过广州丰田可能将投产2.7L凯美瑞来填补高端产品线的不足以及应对大排量消费税的政策，而此消息很快就得到了厂家方面的否认，并且表示在未来几年内都不可能推出，而将是通过引进混合动力凯美瑞的方法来回避消费税，并与雅阁、天籁等高端产品展开竞争。 
    在凯美瑞引入新车型之前，将首先进行改款。现款凯美瑞自06年底上市以来，一直保持着中级车市场的销量冠军，而就在08年初新雅阁上市之后，这个神话被打破，新天籁、新君越纷纷抢占市场，凯美瑞有必要推出新款。 

    预计新款将在外观上有细微的变化，并且增加倒车雷达、倒车影像、VSA车身稳定系统等配置。 


    奥运期间，自主品牌纷纷推出混合动力车型服务奥运，比如奇瑞A5、长安杰勋，以及奔腾B50等等，君越HEV也成为首款上市销售的国产混合动力车型，相信在国家政策的支持下，会有更多的厂家投入到混合动力车型的研发。 

    07款凯美瑞首次在北美推出混合动力版本，北美市场售价2.565万美元，折合人民币17.4万元左右，只比最高配的XLE车型贵300美元。 


    混合动力凯美瑞依旧采用与国产型号相同的4缸2.4升汽油发动机，其最大功率为147马力，搭配小型高扭矩电动马达功率为40马力，属于轻度混合动力，主要在怠速时实现发动机停机而节省油耗，非常适合在拥堵的道路状况下行驶。 


    据了解，2010年年初丰田将开始在澳大利亚生产凯美瑞混合动力车。广汽丰田执行副总经理袁仲荣透露，现在正在准备生产混合动力凯美瑞，最早将会在2010年亚运会期间投产，与澳大利亚保持同步。