2008年7月15日，长安轿车有限公司宣布将奔奔系列轿车的整车质量保修期由原来的2年/5万公里延长为4年/10万公里。这个新的保修方案将不仅仅针对新购车用户，所有已购车的老车主都将享受这个方案。也就是说，如果你是这款车2006年11月18日上市后的第一批车主，你不必担心你的车在今年的年底就要出了保修期，因为你还可以继续享受2年的免费质保。 
    由于采用的是国际通用的分类质保策略，所以除整车外，不同零部件将执行不同的质量保修期。其中曲轴正时皮带轮总成、进气门、排气门、安全气囊模块电控单元、驾驶员安全气囊模块等12类零部件质量保修期为4年/10万公里；进气歧管、气缸盖罩总成、水泵、转向盘本体总成、制动油管（硬管）等12类零部件保质期则为3年/10万公里。 

长安奔奔

    目前，我国的消费者在选车时已经不单单纯靠第一眼印象，汽车的售后服务也是他们关注的焦点，毕竟汽车不是一锤子买卖，它会长期陪在你身边给你带来方便，它的维修与保养对于车主来说同样重要。长安汽车此次对奔奔的质保期进行延长，也是国内微型车中的首例。相比于同级车奇瑞QQ、长城精灵的2年/6万公里，长安奔奔无疑在售后方面走在了前面。 

    前些日子，北京现代也曾经对旗下的在售非营运车辆进行了发动机保修期限的延长，（北京现代延长保修期限），只不过他们所针对的车辆是2008年1月1日之后销售的车辆，对于在2008年前5年所售出的车辆均无任何影响。由此来看，长安轿车宣布此政策是需要一定的勇气与自信的。毕竟，即将过了保修期的车，如果它的发动机或变速箱等出现故障，车主要掏的绝对不是一笔小钱，而这个政策相当于长安公司将对这些费用自己埋单，这必然导致售后服务的成本大大上涨。所以，如果对自己的产品质量没有足够的信心保证，